第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁第12课　水陆交通的变迁 1.古代交通产生和发展的原因(1)原始人在自然界中习惯性的足迹就形成了“路”。(2)人类转向定居生活后,以住地为中心的交通进一步发展。(3)生产的发展推动了人工道路的铺设。1 |古代的陆路交通与水路交通


第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁2.代表性成就(1)陆路交通①西方:罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况。②中国秦朝:修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网。汉朝:贯通了连接亚、欧、北非的大通道——丝绸之路。唐朝:驿道以长安为中心向各方辐射。元朝:构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。


第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁(2)水路交通①中国春秋时期:已有运河。秦朝:秦始皇开凿了灵渠,沟通了长江和珠江两大水系。隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方。元朝:京杭大运河为世界之最。②西方17世纪开通的法国米迪运河,是连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一。17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。


第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁1.古代中国对海洋的探索(1)西汉时期:初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋。(2)宋元时期:造船工艺和航海技术有了重大进步,磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用,使中国海船能够持续航行。(3)明朝——郑和下西洋①时间:1405年到1433年。②概况:郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。(4)中国古代已经形成了连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。2 |对海洋的探索与全球航路的建立


次横渡地中海。(3)维
京人在北大西洋和北海地区探险(。4)阿拉伯人在印度洋开展繁
忙的海上贸易。3.近
代对海洋的探索(1)新航路开
辟①时间:15世纪
末16世纪初。②影响:新航路的开
辟让全球海路大通,世界主通和大陆之要的大洋,间过海上航线建立了直接
联系,环球交通网络逐渐形成。
第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁2.古代世界其他民族对海洋的探索(1)波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。(2)腓尼基人首


运河连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近
、最直接的水上通道。②1914年巴拿
马运河通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。
第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁(2)开凿运河①1869年开通的苏伊士


业革命与交通的发展
与铁路交通(1)火车
的发明与影响①条
件:工业革命引发了交通的变革发②。明:1814年,斯
蒂芬森改进了蒸汽机车③影响。:19世纪上半期,在
英国带动下,欧美各国纷纷修建铁路网,铁路成为陆路交通的
主干,带动了相关行业的大发展。人类步铁入路时代。(2)近
代中国铁路交通的发展①代表成就唐
胥铁8:18路1年建成,这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。京
张铁9路:109年竣自行设,是中国人工计和施工的第一条铁路干线,由詹天佑主持修建。②局限:当
时中国的铁路业主要掌握在列强手中。3 |工
第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁1.火车


船与航运业的发展(1)轮
船的产生与发展①1807年,美
国人富尔顿发明了汽1。②船812年,英
国人制造的汽船试航成功。③蒸汽机
以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主动要力,吨位大、速度快、航距远
的轮船出现了。
第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁2.轮


代中国航运业世纪发展①19的20年代,西方的
轮中国。②19世纪船开到60年代中期,中国人建造的
蒸汽动力轮黄鹄号”船“试成航功,揭开了中国
近代造船工业的序幕8③1。72年,官督商办
的轮船招商局在上海正式国成立成为中,近代航运史上的里程碑
。3.汽车
的出与发展:19世纪现80年代,德国人发明了汽车。但前20世纪以在,汽车还不
够普及。
第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁(2)近


改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展。2.交通的
改变影响了城市的发展。3.交通的
改善方便了物品传递和信息交流。4 |交通与社会变迁
第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁1.交通的


近代交通业的发展  1.推动因
素(1)鸦片战争
后,西方近代文明传入。(2)中国
政府政策的推动。(3)近
代工商业的兴起与发展。(4)维
新变法和辛亥革命解放了人们的思想。2.阻碍
因素:封建顽固势力的反对;传统观念的资金束缚;、技术缺乏;政局动荡。3.特
点(1)起步
,发展晚缓慢,在外冲击力下形成。(2)主
要分布在东南沿海地区、长江流域等。(3)多被
外国资本控制。
第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁 1　中国


轮船招商局,核定资本为100万年两,1882增加到200万两。在与外国
轮船公司竞争的过程中,该企业得到章李鸿的庇护。另外,它还可以
得到政府贷款、承运的货品免征厘金等诸多优惠。　(这    )A.说
明清政府近代化建设成显著效B.推动
轮船招商局维护国家利权C.有
效抵制了西方列强的经济侵略D.激
发商人投资近代企业的积极性D解析    根据材料可知,轮
船招商局虽面临外国轮船公司的但竞争,有政府和李鸿章
的支持,拥有明显的优势,这激发了商人群体投资近代企业的积极性,D项正确
。
第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁 典例1 1872年建立的


辟的   比较郑和下西洋新航路开
辟相同开
的精神,人类航海史上创壮举 目的主
要是政治层面:扬国威于海外;以朝要是经济层面:海外寻金;打破商
贡贸易促进中外交流主路封锁;掠夺财富方
式进行朝贸易贡,以和平友好交往为主要方式以夺武力掠为主要方式性
政治质封行为,建制度下的政治资动经活行为,济本主义的海外民殖  没
有带动民间商业贸易发展的,朝贡贸易无益得巨额利润,促洲欧进资本主义
发展,远洋航海业后续发展
于国计民生,航海活动使国力不堪重负, 被
蒸蒸日上 增强
迫停止,后续远洋航海业发展衰落获
了中国和亚非国家人民的友好往来,促进了东南亚的繁荣与
起了殖民,热潮 对亚、非、拉
稳定,增强了明朝的影响力,树
美地区人民造成严重伤害,使其长期
立起和平使者的形象掀
落后
第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁 2 郑和下西洋与新航路开


着极大的影响,关于郑和的祠堂、宇庙等当地纪念建筑,至
今犹存。而美洲目前尚没有发现当地人为哥伦布修建的具有类似意义
的纪念建筑。这反映　出    (     )A.两
者航海的不同目的导致了不同结果B.郑和下西洋的
意义远大于美现洲的发C.东南亚人民的文明
程度高于美洲地区D.美
洲人还没有认识到欧洲文明的先进A解析    
下西洋以和平的方郑和式同当发展地人民友好关哥伦系,布的远洋航行给美
洲人民带去了两灾难,者航海的不同目的导致了不同故,结果选A项。
第1讲　描述运动的基本概念第五单元　交通与社会变迁 典例2　郑和下西洋对东南亚有