第四章　交通运输布局与区域发展第一节　区域发展对交通运输布局的影响基础过关练题组一　交通运输布局的一般原则　　(2022江苏吴江汾湖中学期中)为适应京津冀协同发展,国家在北京南部新建了北京大兴国际机场,按照2040年(远期)旅客吞吐量1亿人次的标准、飞机起降量80万架次的规模,北京大兴国际机场建设4条跑道(最终将有7条跑道)和约78万平方米的航站楼。下图为“北京大兴国际机场位置与北京主要交通枢纽空间分布图”。读图,完成下面两题。1.北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是(　　)A.政治职能　　B.居民出行C.历史背景　　D.地价高低2.北京大兴国际机场的设计标准体现的交通运输布局原则是(　　)A.因地制宜　　B.尽量少占土地C.适应国防需要　　D.适度超前　　(2022广东湛江一模)城市轨道交通是城市公共交通的主干线、客流运送的大动脉,直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。目前,我国许多大城市都在积极规划和建设城市轨道交通。下图为广西壮族自治区南宁市城市轨道交通(地铁)线网规划简图。据此完成下面两题。3.南宁市地铁布局的特点是(　　)A.层层嵌套,呈环状B.由中心向外,呈放射状C.呈放射状—环状D.纵横交织,呈棋盘状4.南宁市地铁线路(　　)A.基本与城市主干道走向一致


成乌山时,被设计建设拖双螺旋形状意示图,图乙南西是地区公路、铁路沿线
常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞照片。读图,完成下面两题。图甲图
乙5.图
乙中设施的主要作用(是　　)A.防
御洪水　　B.方便野生动物穿越C.通
风、散热　　D.防御落石、滑坡6.“双螺旋
”设计最大的好处(　　是)A.降低线路
坡度　　B.保证
行车安全C.避
免地质灾害　　D.更好
地欣赏沿途风光题组
二　交通运输需求与交通运输布局　　(2022山
东临沂期末)京张是铁高连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,于2019年12月31日正式
开通运营。沿线的八达岭长是站城世界上第一个埋藏深
度超过100米的高铁地下车站。下图为京张分布沿线站点高铁略图。据此完成下面两题。7.京
张高铁东南段站点密度大的主要原因是东南段(沿线　　)A.人
口密度大　　B.交通线路少C.地
势较平坦　　D.资金较雄厚
B.尽可能避开河流和沟谷C.沿邕江呈东西方向延伸D.站点与公交车站上下对接　　(2021浙江龙泉一中期中)川西地区地形、地质条件极其复杂。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。下面图甲是雅西高速途经


城站埋藏深(　　度大的目的是)A.减轻
地面震动　　B.节约建设用地C.保持温
度恒定　　D.避免雨水渗漏　　(2022广东
圳宝深安月着考)随我国高铁与民航快市速展,两发城互通高铁直
达列车和航空航班的现象越来越普遍,形成日趋复杂的高铁—民航竞争网络。下图
示意我国高铁—民航竞争网络空间拓展模式。据此完成下面两题。9.下
列城市之间,航空和高铁客运最早出现竞争关系的是(　　)A.沈阳
—武汉　　B.北京—上C海.南京—成都　　D.深圳
—桂林10.该拓
展模式主要体现了交通建设遵循A(　　)的原则是.适应国防需要　　B.适度超前C.平
衡地区发展　　D.依
据运输需求　　(2021山
东坊潍南期中)湖省是中国内纽河运的枢航省。中华人民共和国成
立后,政府对全省的水运进行了综合治理,水运入进了一个“黄金时期”。从1949年到2019年,湖南
省的内河航道一直维持在一个较高的但水总里程数,运在运输线路中的占
比却有大幅下降。下图南意1949—2019示湖年省营路(铁业)、公路、
内河航道运输线路长度及其占湖南省全年总运输线路长度比例。据此完成下面两题。
8.八达岭长


省运输线路长A(　　)度.铁路(营业)占
比不断增加B.内
河航道占比逐年铁路C.增加(营业)增长
速度最快D.公路占
比总体增加12.水
运在运输线路中的占比大幅(下降的主要原因有　　)①通航河道
淤积严重②公路运输线路
长度成倍增长③水
运速度慢,灵活性差④铁路运输运价
总体提A.①②　　B.②③高　　C.②④　　D.③④题组
三　资金　　与交通运输布局(2022江西
吉安月考)干子海特大桥(见位图下)川海拔2 400米的四于省雅安市
高棉县境内,全长1 811米,桥宽24.5米,最石桥墩达,110米到共有36个桥跨
。大桥主体凝构采用结纤维混钢土,这在世界桥梁建设史上属于首例,被称
为中国十大奇迹工程之一。据此完成下面两题。13.干
海子特大桥建设过程中遇到的自然障碍是　(　　)A.高
寒缺氧,冻土广布B.地
势低洼,沼泽发育C.气候
干燥,沙尘漫天D.地
表起伏大,地质条件复杂14.干
海子特大桥采用钢纤维混凝　　(土的主要原因是)A.经
久耐用,使用年限长B.自
重较轻,抗震性能好C.就
地取材,运输成本低D.设计前
卫,观赏价值高
11.1949—2019年湖南


东日照二展)“模线”是展长线路的法略说缩。在“语里,藏关角”意
为“登天的梯”。关角展线群曾是青藏铁路著名的景,随着观2014年新关角隧
道的通车,关角展线群将退出人们的视野。下图为青藏铁路关角展线群的二郎北展线景
观图。据此完成下面两题。15.青藏
铁路在关角段修建多处展线能(够　　)A.少占沟谷
农田　　B.缩短
通过时间C.保护野
生动物　　D.降低道路
坡度16.隧
道替代关角展线群(的原因是　　)A.防
止地质灾害B.的需要适度超前的需要C.技术及
经济实力提升D.降低道路建设
费用
　　(2021山


力提升练题组一　交通运输方
式及其特点　　(2022河南
阳信期着末)随城市规模的扩当大,前我国许多城市的交通拥堵问
题重越来越严,而公共汽车的上座率(乘坐人数与可承载人数的不值比却)高。选择目前,
合理的出行方式是提高出行效率和改善城市交通拥堵的途径之一。据此完成下面两题。1.最需要
修(　　建地铁的是)A.人
均收入水平高的城市B.人
口规模大的城市C.功
能分区不明显的城市D.人
口密度大的城市2.推测
我国许多城市公共汽车上座率不(高的主要原因是　　)A.私
人汽车增多　　B.城际铁路增多C.公共
汽车线路少　　D.轻轨线路增多　　(2022河南
义马高级中学月考)锦州湾滩米分为地0以上的潮间浅滩和0~5米的
水下浅滩两种,潮间浅滩以稳定的弱堆积为主,水下浅滩基本处于稳定状
态。自河口至5米等深线,沉积物依次为细砂、粉砂、黏土。因区域内其口他港竞争,锦州港
展面发临一困些难图下。示意锦州湾等深线(0 m等深线即低潮位
等深线)分布。据此回答下题。3.制约
锦州港发展的主要因素　　(是)A.水深较
浅　　B.回淤严重C.风
浪过大　　D.海冰较厚P208定
点2　　(2022重
庆主城校六期昆末)沪高速铁路由上海虹桥站至昆明站,南全长2252千
米,设计速度为350 km/h(长沙南站以300西 km/h,预留350 km/h),是中国东西向线路
程里最长度、速级等最高、经过省级的政区最多行高速铁路下图为
沪昆高铁干线示意图。读图完成下面两题。
能


南站以西设计速度较(,最有可能的原因是低　　)A.云雾
天多,能见度低B.沿途地
势起伏较大C.滑坡
、泥石流等地质灾害多D.沿途
停靠站点多5.沪昆
高铁东部部分路段采取了架桥铺轨的方,其目的主要是式(　　)A.减
少对居民的噪声干扰B.减
少地面河湖分布对路基的影响C.减轻华
东地区洪涝灾害的影响D.减
少对沿途耕地的　　破坏(2022江苏连
云港月考)利用铁运飞机、高速客路和高速公路出行,是旅客当
最主要的前三种快方出行速式。下图为三种快速出行方式门到门旅行时间与旅行
距离关系示意6.图中a图。据此完成下题。、b、c分
别高速铁路、高速公路、客运飞机(　　)A.客运飞机、高速铁路、高速公路B.代表C.高速公路、高速铁路、客运飞机D.高速公路、客运飞机、高速铁路P207定
点1题组
二　社会经济　　条件与交通运输布局(2022广东广
州一模改编)马吉米村位于云南省怒江大峡谷以深处,前村民依
靠溜索(以钢绳为滑,索轮当轴,以人力、电力或柴油动作机力)往来怒江两岸
4.长沙


下左图)。该村在林山密深中种植了上万果草果,草亩采摘后需要人工背运下山
。2020年,某报业集团资助该村新建26条运输草果下山的溜索(如下右图)溜索据此完成下面两题。7.。
这一运输方(　　式)A.运速
慢　　B.运量大C.灵
活性好　　D.安全性差8.近
年来,马吉米村村民不再依靠溜索往来怒江两岸,原因最可能是(　　)A.发展
轮渡　　B.兴建桥梁C.河流
改道　　D.生态移民　　(2022湖南
长沙长郡中学月考)在城镇化进程城中,镇空间除规模扩大外,大多
数也伴随着老城区街区道路的变迁。下列美国为某市老分城区部街区道路变迁
示意图(三幅图比例尺相同)。据此完成下面三题。9.从1895年到1980年,该
市(　　)A.路
口增加　　B.街区数量减少C.路网
变密　　D.道路里程变长10.相
比1895年,1980年的街区(　　)A.交通通
达度下降　　B.更便于步行出行C.与外部
联系便捷生活　　D.便捷性较好11.促
使该街区道路变化的直接因素(是　　)A.城市
功能区的变化　　B.城市经
济实力的变化C.工
业布局的变化　　D.主体交通方
式的变化　　(2022江西
奉新一中月考)东海运新干线道515 km)1964年(行之初最高速度
达200 km/h,连接日本东京、大阪两大经济心,与中旧式普路速铁相比将,它
时间距离缩短到原来的1/9左右,��