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人教版高一地理必修2第五章《交通运输布局及其影响》第一节《交通运输布局》学案.docx
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第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局班级________ 姓名 _________ 学号_________学习目标: 1.了解主要交通运输方式的基本特点,可以对不同运输需求提出合理的交通运输建议。 2.了解我国当代已经建成的大型工程当中设计到的交通运输。学习重点: 1.运用案例分析和对比的方法,掌握五种交通运输方式及其特点。 2.运用案例分析和对比的方法,理解南昆铁路修建对促进西南经济发展的重要意义。学习难点:选择合理的交通运输方式。一、预习﹒交流﹒评价(一)主要交通运输方式1、现代运输方式:_______运输、_______运输、水路运输、航空运输和_______运输。2、现代交通运输方式的主要特点(1)铁路运输:运量_____、速度_____、运费_____、短途运输成本______。(2)公路运输:运量小,成本高,机动_______,周转速度快,对各种自然条件适应性强(3)水路运输:运量_______,投资少,成本低,速度慢,灵活性和连续性_______(4)航空运输:速度_______,运量_______,能耗大,运费_______(5)管道运输:_________和_________合二为一,连续性强,灵活性差。3、发展方向:高速化、_________和专业化。(二)交通运输布局1、交通运输网:在特定的地域范围内,各种交通运输_____、_____相互交织形成的网络。(1)构成要素:线(如_________、公路、_________)和点(如_________、车站、_________港)。(2)基本形式:单一运输网和_________运输网。(3)三个层次:包括_________、大区级和_________级综合运输网。2、影响因素:包括_________、社会、_________和自然要素等。二、新知﹒巩固﹒展示(一)五种交通运输方式的差异和特点方式运量运速运费灵活性连续性劳动生产率基建投资适合运输的货物铁路大宗、笨重、长途运输,如矿石、金属、牲畜等公路短程、最小的货物管道主要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其它矿水运河运大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产等海运航空急需、贵重、数量不大的物品注:交通运输方式选择的一般原则——多快好省各种运输方式都有其最适用的范围。经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、运输距离和价格第 1 页


民族,因此铁路的修通对这
些少数民族 地区的 发展和解
除 有重大意义。(2)南昆铁路自东
部南宁附近盆
地出发向西可到云南省内的 高原
上。高原上 分布着 地
貌。(3)南昆铁路的东
段,西的 矿、靠近广 矿,以及 开
发区;中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。(4)
从影响铁路建设的区位因素考虑,致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有?因素影 响经济社会哪些自然技术(5) 南昆铁路的意义:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________(6)
从铁路建设可以看 出, 的发展、人口 和 的分布、 的进步因素是影响铁路区社会经济等。
位的决定性因素。三、
训练﹒拓﹒展提高 1.在交通运输中
受自然条件影响最小的是(  ) 
A.铁路 B.海运 C.河运 D.航空2.适
宜远距离水运的产品是(  ) 
A.新闻印刷 品 B.煤炭.时 C 装. D 电脑芯片3.运量大、投资少、成本低,
但速度慢、灵活性和连续性差的特点属于(  ) 
A.水路运输 B.管道运输.公路运输 C   D.铁路运输4.铁路运输的特点是( 
) A.速度快、运价高、运量小
   B.机动灵活、运量小、运费较贵 
C.速度慢、运价低、运量大   D.速度较快、运量较大,连续性好5.陕
西省天然气大量供应给京、津两地消费,“陕气”进京 、津 的运输方式是( )第 2 页
等因素。(二)交通运输布局的影响因素:以南昆铁路为例(1)南昆铁路东起 ,西至 ,北接 。这一地区分布着10多个少数


.管道A.铁路 B    C.公路 D.航空6.集装箱
的迅速发展体现了交通运输发展的 (  ) A.网络化 B.高速化 C.专业化 D.综合化7.台湾岛没
有直接联系东西部的横向铁路,影响因素主要是( A ) .地形因素 B.河流因素 C.气
候 D.因素 矿产因素8.台湾岛
铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有(  )①城市众
多,客货运量大②地势相对和缓,工程造价低,难度小③水
源充足④地势低,热 量条件好 A.①② B.①③ C.②③ D.③④第 3 页
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